南昌鋼筋網片一個大城市的怕“臉面”往往是高樓。目前，我國**高樓上海中心大廈*位于魔都上海，高度為632米;**高樓平安金融中心在深圳，高度為599米;第三高樓高銀金融117位于天津，高度597米。****懸念的全部在大城市。當然建設高樓的意義不僅僅在于是臉面，更多的是一座城市的**，也能夠推動旅游、金融、酒店、商貿等行業的發展。

南昌是東南地區**大城市，這里擁有整個東南*好的教育、**資源，綜合實力雖然難以進入前10，但前15**是榜上有名。不過，在高樓建設上，南昌并不突出，建成的*高樓為南昌國瑞金融中心，但**350米，這個高度確實有些低了，因此，南昌在建了中西部**高樓。

這*是****絲路中心。這個名字*特別棒。不僅和如今絲綢之路經濟發展相符合，也展現了南昌是絲綢之路東方起點的地位。那么這真的是中西部**高樓嗎？論經濟實力，南昌還是不敵重慶、成都、武漢等，另外長沙、鄭州、合肥都與南昌相當。這個沒錯，根據規劃南昌的****絲路中心高度為498米，超過重慶459.8米的陸海大廈，成都468米的蜀峰，武漢475米的綠地中心。

在2017年7月6號，總投資400億元，建筑面積超過200萬平方米，當時設計高度還是501米的****絲路中心開工，距離同年2月底與綠地集團簽署戰略合作協議僅僅4個月，速度之快讓人難以想象。根據*新的報道，目前，核心筒建設至53層，按照100層總高來看，已經工程過半。

南昌鋼筋網片按照規劃是在2024年竣工，屆時這將是南昌一道亮眼的天際風景線，*位于西咸新區灃東新城核心區，也將正式成為中西部**高樓，498米的高度或將蟬聯幾十年，畢竟現在禁止建設500米以上高樓。有人開始擔心會不會爛尾，或者說會不會降低高度，不可能成為中西部**，這個目前不得而知。

南昌新區設立第七年，中文**頻道推出系列報道《南昌“新”引力》，帶您去看這座承載**大計、國家大事的“未來之城”現在的樣子，一起去認識那些奮斗在南昌的人們。我們**跟著南昌的建設者們去參觀一下南昌的那些**建筑。

從南昌西站乘坐高鐵出發，大約50分鐘時間，我們抵達了南昌站。

南昌站是南昌新區開工建設的**個重大基礎設施項目，也是很多人進入南昌的**站。目前，南昌站每天開行列車約20對，實現了南昌與南昌、天津等京津冀主要城市的快速聯系。

2020年12月，南昌站開通運營，楊景瑞被調來這里工作。作為一名鐵路人，異地的工作調動屬于常態，但能來到南昌，楊景瑞還是十分激動。

楊景瑞告訴我，南昌站跟以前他工作過的其他高鐵站相比，有很多令人眼前一亮的特點，比如車站頂部鋪設了光伏板，能自己發電；同時，這還是一座智能車站，擁有自己的“智慧大腦”。

未來，隨著眾多新線路的開設，南昌站將成為**“八縱八橫”高鐵網的新樞紐，這讓身為“新南昌人”的楊景瑞和他的同事們更有干勁。

離開南昌站，我們直奔南昌新區**建設的**區域——啟動區。只見這里塔吊林立、機器轟鳴，一派熱火朝天的建設景象。

南昌鋼筋網片在現場看到，建設中的**中化大廈以白洋淀特色的“金蘆葦”為設計原型，再加上150米的高度，讓它成為了南昌新區啟動區*具辨識度的標志性建筑之一。

三年前，*離開自己的家人，只身一人來到南昌，參與到**中化大廈項目的建設中來。一見面，他*建議我們先坐施工用的電梯，前往大廈的高層看看。

來到高層，南昌新區的景色盡收眼底。*說，作為南昌新區*高的建筑之一，**中化大廈的施工難度也很高，他們加班加點，近半年來，以“每7天修建一層”的速度，順利地讓大廈在今年3月底封頂。